1. המבנה משולב עם קטגוריית הסחורות של המשתמש, והעיצוב הסביר יכול להפחית באופן מלא את משקל העגלה בתנאי העומס.המבנה פשוט וישים, והפירוק נוח, מה שיכול להוזיל את עלות ההשקעה למשתמש וליצור יותר ערך רווח.
2. מסגרת מזבלה לחצי נגרר: מבנה מסגרת החלל מורכב מקורה אורכית וקורה דרך אינטגרלית.זה יכול לאזן את החוזק, הקשיחות והקשיחות של המסגרת, עם יכולת נשיאה חזקה וללא עיוות.
3. מסגרת משאית המזבלה למחצה למחצה מסדרת היא ממבנה קרן דרך, והקורה האורכית מאמצת סוג ישר או סוג צוואר אווז.גובה הרשת הוא בין 400 ל-500, הקורה האורכית מרותכת על ידי ריתוך קשת שקוע אוטומטית, המסגרת מתפוצצת, והקורה הצולבת חודרת לתוך הקורה האורכית ומרותכת כולה.
4. מערכת השעיה: מערכת המתלים החדשה מאומצת עם חוזק גבוה ועמידות בפני השפעה חזקה;העומס של כל סרן מאוזן, וזווית מוט המשיכה של המערכת מתוכננת בצורה סבירה.בתהליך של מהמורות תכופות, מרחק החלקת החיכוך בין הצמיג לקרקע מצטמצם, והבלאי בצמיגים מופחת למעשה.במקביל, ניתן לכוונן את מוט המשיכה כדי להתאים את בסיס הגלגלים, כדי למנוע ביעילות את התופעה של ריצה חלקית וכירסום גלגלים של הצמיג.
לסיכום, זה קצת הגיון בריא לגבי משאית המזבלה סמי טריילר בחיינו, אני מקווה שתוכלו להבין ברצינות, ידע נוסף על המשאית סמי טריילר, תוכלו להמשיך לשים לב להבין, ואם צריך חברי משאית מזבלה סמי טריילר יכולים לפנות אלינו בכל עת להתייעצות.
זמן פרסום: 22 ביולי 2021